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浅谈目前建审工作中对“地下液体储罐”概念理解的误区
摘 要:指出在当前建审工作中,对规范 “地下液体储罐”概念的不正确理解,并浅议这一做法造成的不利因素。 关键词:地下液体储罐  实体墙  履盖层厚度  履盖层强度 在笔者在参加今年全国范围开展的加油站专项治理过程中,遇到这样的实例: 实例一:加油站站房、加油区在同一个地平面上,但加油站的油罐所处位置地平面比站房所处位置的地平面要低将近3米。为了达到设置地下罐的要求,站方紧邻油罐用实体墙将油罐圈起,然后用细沙填埋。 实例二:加油站站房、加油区、油罐均在地面以上,但油罐被一堵实体墙围起,油罐与实体墙最短距离不足两米,油罐与实体墙之间的空隙均采用沙土填埋。 以上两个实例中,经过这样处理的油罐均被认为应该就算是地下油罐了。而且据了解,这一做法目前在各地并不少见,并且得到了当地消防部门的认可。笔者认为如此理解“地下液体罐”的概念是不正确的。 《建规》(GBJ16-87)对“地下液体储罐”一词的定义是:“罐内最高液面低于附近地面(距离储罐4米范围内的地面)最低标高0.2米者。”。定义中强调了罐体中的液面必须低于储罐周围4米范围内的地面0.2米。从这一定义里,笔者认为对地下液体储罐埋地要求应从两方面考虑: 一、履盖层厚度。按对规范的理解,储罐周围4米范围内均应为履盖层。这也就是说,即便是用实体墙将油罐圈起,也必须将油罐周围至少4米范围内的场地全部圈进去,并用细沙填埋; 二、履盖层强度。履盖层的强度可以理解为履盖层的抗冲击能力。就是一旦储罐发生爆炸,履盖层可以最大限度地把爆炸冲击力降到低到最小限度。但象以上实例的做法,仅是砌实体墙,没有任何加固处理,其抗冲击能力是非常薄弱的。 结合实际工作经验,笔者认为,油罐埋地处理如采用以上做法的话,会产生以下四个不利因素: 一、不利于消除油罐爆炸后形成的爆炸冲击波,容易导致周围设施的严重破坏; 二、一旦油罐起火爆炸,油罐内的液体很容易突破覆盖物的防护,四处漫溢,导致火灾迅速蔓延; 三、一旦罐体产生渗漏,容易使渗漏的油蒸汽在短时间内挥发逸出,与空气混合形成爆炸混合物; 四、油罐内液体的温度受环境温度变化的影响较大,这类罐体在夏季高温季节不可能进行喷水降温,从而使罐内液体昼夜温差过大,会产生“小呼吸”现象,不利于油罐的安全。 此类场地问题,在加油站的建设审批中并不少见。笔者认为应正确领会规范的精神,从严把关,避免隐患的产生。 作者单位:山东日照岚山公安消防大队 张国平 广西梧州市公安消防支队 唐 婕 邮政编码:276808 联系电话:0633-2632262 电子信箱:371346x@sohu.com
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Tags:浅谈 中对 储罐 责任编辑:admin
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