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消防员教你车厢内如何逃生自救

        7日5日17时许,杭州市一辆7路公交车途经东坡路与庆春路交叉口时车内起火燃烧,共导致32人受伤。杭州市公安接警后,迅速派出消防、公安部门赶赴现场,第一时间扑灭火势、抢救伤员。

        据了解,该车起火时,车上有乘客80余人。着火后,公交车前门打开,中门没开,不少乘客破窗逃生。事故发生后,省、市卫生部门及相关医院全力救治伤者,目前仍有29人在院治疗,其中重伤15人。

        从起火到蔓延全车只需40秒,消防员教你车厢内如何逃生自救:钢化玻璃要砸四角、车顶通风窗也能逃生。

        “公交车起火的救援,就是跟死神赛跑的过程。”谈到公交车起火后的救援,杭州湖滨消防中队排长宋靖锋用了这样的比喻。

        两年前,杭州消防就组织做过关于公交车起火后逃生的实验。明火遇到汽油后迅速蔓延,只用了五六秒的时间,整个车厢内已充满黑烟。40秒钟时,大火已蔓延到整个车身。一分钟时,整个车身已是熊熊大火,滚滚浓烟沿着风向飘到半空中,站在20米开外的人群仍感觉浑身被熏烤得滚烫。

        “如果车厢内起火,救援不及时的话,后果是不堪设想的,所以在发生火情后需要立即展开自救,从而延长自己在车内的安全时间。”宋靖锋说,“而这次的事故中,有了路人第一时间的救援才控制了火势,同时配合砸碎车窗,才将乘客全部安全转移下来。”宋靖锋介绍,一旦公交车车内起火,车门的控制装置很可能会失效。杭州的公交车一般是通过控制车门上方的液压杆打开车门,车门附近都有个类似扳手状的开关,打开这个开关后便可以用手正常将车门拉开。进行有序疏散时,应遵循老人和小孩优先的原则,因为他们的身体素质一般较差,一旦他们被浓烟熏到,很容易堵塞通道,导致踩踏事件的发生。

        车门无法开启,车外又无人提供帮助,这时被困乘客该如何自救呢?

        宋靖锋建议,在起火的初始阶段,应立即利用车上的灭火器控制火势。一般12米长的公交车上配有2个灭火器,一个在右侧第一排座位下面,另一个在右侧后车厢第一排座位下面。

        此外,一旦吸入过量浓烟会造成人员意识的模糊,所以在碰到火情时,可以迅速用身上的衣物捂住口鼻,同时利用车上的安全锤或其他尖锐物,锤击车窗的四角,将车窗击碎。

        “一定要往四个角上锤击,如果锤击玻璃中间的话,是很难敲碎的。”宋靖锋说。

        最后,宋靖锋还特别提醒,一般公交车车顶有两个紧急逃生出口,很多时候人们误认为是通风口,其实只须将逃生窗上面的按钮旋转之后就可以把车窗整个往外推,然后通过相互接力的方式逃离车厢。


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Tags:教你 车厢内 责任编辑:admin
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